Hogyan tisztítsuk meg a láncfűrészt – karbantartási tippek barkácsolóknak

Hogyan gondoskodjunk a különböző típusú láncfűrészekről

A gyártók ma már különböző meghajtású gépeket kínálnak, amelyek mindegyike némileg eltérő karbantartást igényel:

• Benzines láncfűrészek: Felépítésük a legösszetettebb. A fűrészpor eltávolítása mellett rendszeresen tisztítani kell a légszűrőt (elegendő kivenni és kirázni), valamint ellenőrizni kell a gyújtógyertyát. Hosszabb (több mint egy hónapos) tárolás előtt elengedhetetlen az üzemanyagtartály kiürítése, majd a láncfűrészt alapjáraton kell járatni, amíg a karburátorban maradt benzint is teljesen el nem használja. Ezzel megakadályozhatja a belső membránok összetapadását.
• Akkumulátoros láncfűrészek: A motor karbantartására nincs szükség, az akkumulátorról azonban gondoskodni kell. Munka után vegye ki az akkumulátort a helyéről, majd a csatlakozóérintkezőkkel együtt tisztítsa meg nedves ruhával és ecsettel. Tárolás előtt ellenőrizze, hogy az akkumulátor körülbelül félig fel legyen töltve, így elkerülhető a mélykisülés okozta károsodás. Az akkumulátort külön, száraz és hűvös helyen tárolja.
• Elektromos láncfűrészek: Ezek igénylik a legkevesebb karbantartást. Lényegében csak a láncfűrész házának tisztításáról és a vágószerkezet (a vezetőlemez és a lánc) karbantartásáról kell gondoskodnia.

A láncfűrész előkészítése és ellenőrzése

Mielőtt egyáltalán nekilátna a láncfűrész tisztításának, teljes mértékben meg kell győződnie arról, hogy a gép nem indulhat el véletlenül. A modern láncfűrészek rendkívül nagy teljesítményűek, ezért a biztonság az első. Tisztítás előtt tartsa be a következő lépéseket:

1. Válassza le az energiaforrást: Elektromos láncfűrész esetén húzza ki a hálózati csatlakozót. Akkumulátoros láncfűrésznél vegye ki az akkumulátort, és aktiválja a láncféket. Benzines láncfűrésznél állítsa le a motort, és szintén aktiválja a láncféket.
2. Használjon védőfelszerelést: Mindig erős, strapabíró munkavédelmi kesztyűben dolgozzon, mivel a lánc fogai akkor is élesek, ha szennyeződés borítja őket. Ha kompresszort és sűrített levegőt használ, viseljen védőszemüveget is.
3. Készítse elő a munkafelületet: Helyezze a láncfűrészt sík és stabil felületre, lehetőleg egy munkapadra.

A láncfűrész tisztítása – szét kell szerelni?

Az alapvető tisztítást elvégezheti csupán a láncfűrész külső felületén is, az alapos tisztításhoz azonban szét kell szerelnie a gépet. Ez nem is olyan bonyolult:

1. A vágószerkezet szétszerelése: Kulcs vagy a beépített gyorsfeszítő segítségével lazítsa meg az oldalsó anyákat, és távolítsa el a láncfűrész burkolatát. Ezután óvatosan vegye le a vezetőlemezt és magát a láncot is.
2. A vezetőlemez tisztítása: A legtöbb szennyeződés a vezetőlemez hornyában rakódik le. Tisztítsa ki a hornyot speciális tisztítóeszközzel vagy keskeny, lapos késsel, és távolítsa el a lerakódott szennyeződéseket. Ellenőrizze az olajbevezető nyílásokat is. Végül törölje át a vezetőlemezt egy kevés univerzális olajjal (pl. WD-40) átitatott ruhával, amely megvédi a fémet a korróziótól. A vezetőlemez szélein keletkezett esetleges sorjákat óvatosan simítsa el lapos reszelővel.
3. A lánc áztatása: Ha a lánc erősen szennyezett, vegye le, és áztassa 10–15 percig egy zsíroldóval, speciális tisztítószerrel vagy petróleummal megtöltött sekély edényben. Így a lerakódott gyanta és kenőanyag fellazul. Ezután súrolja át a láncot egy régi fogkefével, öblítse le vízzel, törölje szárazra egy ronggyal, majd egyenletesen kenje meg láncolajjal.

Hogyan tisztítsuk meg a láncfűrész karburátorát?

Előfordulhat, hogy szükségessé válik a karburátor tisztítása. Jellemzően akkor, ha a láncfűrész ugyan beindul, de gázadáskor fulladozik és nincs megfelelő teljesítménye.

Óvatosan válassza le a gáz- és szívatórudazatot, valamint az üzemanyagcsöveket, majd csavarja ki a karburátort a láncfűrész testéhez rögzítő csavarokat. Vegye ki a karburátort, és egy tiszta munkafelületen kezdje el szétszerelni. Nagyon fontos, hogy az egyes csavarokat, membránokat és tömítéseket pontosan abban a sorrendben és helyzetben tegye félre, ahogyan kivette őket, hogy később megfelelően össze tudja szerelni a karburátort.

Vegyen egy speciális, spray kiszerelésű karburátortisztítót, és alaposan fújja be vele az összes belső alkatrészt. Fordítson különös figyelmet az apró fúvókákra és üzemanyagcsatornákra, ahol a leggyakrabban rakódik le szennyeződés és régi üzemanyag-maradvány. A makacsabb lerakódásokat puha kefével távolíthatja el.

A tisztítószer alkalmazása után használjon sűrített levegőt (például kompresszorból), és alaposan fúvassa át az összes csatornát és fúvókát. Ezzel biztosíthatja, hogy ne maradjon bennük olyan fellazult szennyeződés, amely akadályozhatná az üzemanyag áramlását.

Mielőtt összeszerelné a karburátort, ellenőrizze a gumimembránok és a tömítések állapotát. Ha repedezettek, megkeményedtek vagy megnyúltak, cserélje ki őket új, eredeti alkatrészekre. Óvatosan szerelje össze a karburátort. A csavarokat húzza meg szorosan, de körültekintően, nehogy megsértse a menetet vagy deformálja az alkatrész érzékeny házát.

Gyakran ismételt kérdések

Hol gyűlik össze a legtöbb szennyeződés?

A legtöbb szennyeződés a láncfűrész műanyag burkolatai alatt, különösen a lánckerék körüli részen gyűlik össze. A lánc forgása miatt itt folyamatosan felhalmozódik a finom fapor, a vezetőlemez kenésére szolgáló olaj és a fűrészpor ragacsos keveréke.

Egyszerűen lemoshatom a piszkos láncfűrészt kerti slaggal?

Kezdőknek és otthoni barkácsolóknak ez inkább nem ajánlott. Ha víz kerül a motor alkatrészeibe, a karburátorba vagy a gyújtásrendszerbe, az korróziót okozhat és károsíthatja a láncfűrészt. Ha mégis vizet használ, először biztonságosan le kell zárnia a szívó- és kipufogónyílásokat, majd mosás után azonnal alaposan meg kell szárítania a láncfűrészt, és kompresszorral át kell fúvatnia. A biztonságosabb megoldás azonban mindig az ecset, a törlőruha és a tisztítóspray használata.

Honnan tudhatom, hogy a láncfűrész kenőrendszere megfelelően működik, és az olajcsatorna nincs eltömődve?

A megfelelő működést egy egyszerű teszttel ellenőrizheti: indítsa el a láncfűrészt, irányítsa a vezetőlemez csúcsát egy világos felület felé (például egy tiszta farönkre vagy kartonlapra), majd röviden adjon gázt. Ha a felületen finom, kifröccsent olajcsík jelenik meg, a kenőrendszer megfelelően működik. Ha nem, és az olajtartályban lévő olaj szintje munka közben sem csökken, akkor az olajcsatorna vagy a kivezetőnyílás eltömődött, és azonnal ki kell tisztítani. Ellenkező esetben fennáll a vezetőlemez túlmelegedésének és a lánc elszakadásának veszélye.